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メディアワールド買取価格お問合せ【必ずご確認ください】・こちらは内容物の状態及び動作に問題のない中古商品となります。・外箱に経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・価格は日々変動しております。・以上をご了承の上、是非ご検討ください。--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)10-870 24系寝台特急『トワイライトエクスプレス』増結4両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2018/12/25■メーカー品番:10-870■JAN/EAN:4949727053066■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車■編成:増結4両セット■サイズ:Nゲージ 1/150■商品形態:動力車なし車両セット■権利表記:JR西日本商品化許諾済【商品説明】JR西日本が運行していた「トワイライトエクスプレス」は、「カシオペア」と並び国内最高レベルの豪華列車として活躍し、また大阪-札幌間約1500kmを結ぶ国内最長距離を走る列車でもありました。平成元年(1989)7月に登場以来、乗ってみたい列車の最上位にランクし、最上級クラスの「スイート」はプレミアチケットとして、鉄道ファンのみならず多くの方の憧れの列車でもありました。根強い人気の「トワイライトエクスプレス」を再生産いたします。食堂車「ダイナープレヤデス」のテーブルのランプシェードや、車体側面の細い銀が入ったラインなど、実車を忠実に再現しています。また、車両だけではなく「旅」を演出する乗務員の人形も合わせて、「トワイライトエクスプレス」最終運行となった第3編成をぜひお買い求めください。◇豪華列車「トワイライトエクスプレス」の特徴を余すところ無く再現。◇JR西日本宮原総合運転所所属の、MTY03編成をプロトタイプに選定。◇スロネフ25、スロネ25の窓配置の違いや、スシ24のクーラー形状、オハ25の車種の違いによる細部の違い、車体裾に入る帯の表現など、第3編成の特徴を的確に再現。◇食堂車「ダイナープレヤデス」(スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。◇編成両端のスロネフ25、カニ24はアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。◇編成中間部には、KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。◇客車の基本セットには「トワイライトエクスプレス」専用の機関車用ヘッドマーク(DD51・ED79用)が付属。
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■タイトル:(再販)10-870 24系寝台特急『トワイライトエクスプレス』増結4両セット(動力無し) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
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■発売日:2018/12/25
■メーカー品番:10-870
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■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 客車
■編成:増結4両セット
■サイズ:Nゲージ 1/150
■商品形態:動力車なし車両セット
■権利表記:JR西日本商品化許諾済
【商品説明】
JR西日本が運行していた「トワイライトエクスプレス」は、「カシオペア」と並び国内最高レベルの豪華列車として活躍し、また大阪-札幌間約1500kmを結ぶ国内最長距離を走る列車でもありました。
平成元年(1989)7月に登場以来、乗ってみたい列車の最上位にランクし、最上級クラスの「スイート」はプレミアチケットとして、鉄道ファンのみならず多くの方の憧れの列車でもありました。
根強い人気の「トワイライトエクスプレス」を再生産いたします。
食堂車「ダイナープレヤデス」のテーブルのランプシェードや、車体側面の細い銀が入ったラインなど、実車を忠実に再現しています。
また、車両だけではなく「旅」を演出する乗務員の人形も合わせて、「トワイライトエクスプレス」最終運行となった第3編成をぜひお買い求めください。
◇豪華列車「トワイライトエクスプレス」の特徴を余すところ無く再現。
◇JR西日本宮原総合運転所所属の、MTY03編成をプロトタイプに選定。
◇スロネフ25、スロネ25の窓配置の違いや、スシ24のクーラー形状、オハ25の車種の違いによる細部の違い、車体裾に入る帯の表現など、第3編成の特徴を的確に再現。
◇食堂車「ダイナープレヤデス」(スシ24)はテーブルのランプシェードが点灯。
◇編成両端のスロネフ25、カニ24はアーノルドカプラー標準装備。交換用KATOナックルカプラー付属。
◇編成中間部には、KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。実感的な連結面で急曲線もスムーズに走行。
◇客車の基本セットには「トワイライトエクスプレス」専用の機関車用ヘッドマーク(DD51・ED79用)が付属。