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メディアワールド買取価格お問合せ【必ずご確認ください】・こちらは内容物の状態及び動作に問題のない中古商品となります。・外箱に経年変化による軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。・価格は日々変動しております。・以上をご了承の上、是非ご検討ください。--------------------【基本情報】■タイトル:(再販)10-1136 E6系新幹線『スーパーこまち』 3両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)■機種:鉄道模型■発売日:2017/12/29■メーカー品番:10-1136■JAN/EAN:4949727057620■メーカー:KATO(カトー)■種別:Nゲージ 国鉄・JR 新幹線■編成:基本3両セット■サイズ:Nゲージ 1/160■商品形態:動力車あり車両セット■権利表記:JR東日本商品化許諾済【商品説明】E6系新幹線『スーパーこまち』は、平成25年(2013)3月16日より営業運転開始の新幹線車両で、東北新幹線・秋田新幹線を直通で運転する新在直通タイプの最新車両です。E5系で採用された最新の技術を引き継ぎ、東北新幹線内ではE5系と併結で320km/hでの高速運転を行い、盛岡で分割の後に秋田新幹線として田沢湖線・奥羽本線を経由(在来線区間では130km/h)し秋田へと向かいます。その特徴はロングノーズの先頭形状、全車両にフルアクティブサスペンションを装備、バリアフリー設備の充実という「環境・走行性能・快適性」の向上を図った新幹線車両で、24編成が活躍しています。今回の製品は基本セットのみの再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。◇斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに製品化。◇E5系と共通する部分の多いデザインながら、在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。◇E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷にて再現。◇E5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系の連結運転が楽しめます。◇実車にも装着されている車体傾斜機構を装備。在来線乗入れ新幹線車両として、最小通過曲線R282の走行を実現。◇動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。◇E5系と同じく、扱いやすい中間部連結幌を装備し実感的な車体間隔を再現。◇台車部分を覆う車体裾のスカート形状を再現。E5系同様の小形リレーラーが基本セットに付属。◇側面行先表示は印刷済。「スーパーこまち」・秋田行きで設定。
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【基本情報】
■タイトル:(再販)10-1136 E6系新幹線『スーパーこまち』 3両基本セット(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 KATO(カトー)
■機種:鉄道模型
■発売日:2017/12/29
■メーカー品番:10-1136
■JAN/EAN:4949727057620
■メーカー:KATO(カトー)
■種別:Nゲージ 国鉄・JR 新幹線
■編成:基本3両セット
■サイズ:Nゲージ 1/160
■商品形態:動力車あり車両セット
■権利表記:JR東日本商品化許諾済
【商品説明】
E6系新幹線『スーパーこまち』は、平成25年(2013)3月16日より営業運転開始の新幹線車両で、東北新幹線・秋田新幹線を直通で運転する新在直通タイプの最新車両です。
E5系で採用された最新の技術を引き継ぎ、東北新幹線内ではE5系と併結で320km/hでの高速運転を行い、盛岡で分割の後に秋田新幹線として田沢湖線・奥羽本線を経由(在来線区間では130km/h)し秋田へと向かいます。
その特徴はロングノーズの先頭形状、全車両にフルアクティブサスペンションを装備、バリアフリー設備の充実という「環境・走行性能・快適性」の向上を図った新幹線車両で、24編成が活躍しています。
今回の製品は基本セットのみの再生産になります。
仕様については従来製品からの変更はありません。
◇斬新なスタイルと、あかね色をメインにしたカラーリングを表現豊かに製品化。
◇E5系と共通する部分の多いデザインながら、在来線走行のための小柄で精悍なボディを的確に再現。
◇E6系量産車で追加された車体側面のシンボルマークを鮮やかに印刷にて再現。
◇E5系との併結を行う、先頭部連結機構を11号車E611形に装備。実車同様のE6系+E5系の連結運転が楽しめます。
◇実車にも装着されている車体傾斜機構を装備。在来線乗入れ新幹線車両として、最小通過曲線R282の走行を実現。
◇動力は定評あるフライホイール付き動力ユニットを搭載。E5系との併結運転を考慮し、トラクションタイヤ非装備。
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